Dopo l’intesa raggiunta tra il M5S e Lega, in Commissione Senato sono stati presentati gli emendamenti che hanno ulteriormente modificato ciò che era trapelato in precedenza riguardo ecotassa ed ecobonus. Adesso si attende solamente l’approvazione definitiva del testo. Per quanto riguarda la soglia di emissioni inquinanti è stata innalzata rispetto al limite iniziale che prevedeva 9 differenti soglie, a partire da 110-120 grammi /km di Co2 (su cui il prelievo era di 150 euro a vettura) sino ad oltre 250 grammi (con la tassa che toccava il tetto massimo di 3mila euro).
«La soglia per il malus sarà sicuramente sopra i 150 grammi di Co2/km – ha spiegato il sottosegretario dei Trasporti Michele Dell’Orco – ed é in corso di definizione la soglia esatta. Questo per aver la certezza di avere la massima tutela per le auto utilitarie e auto in “fascia media” generalmente meno potenti e più economiche, venendo quindi incontro ai consumatori e alle richieste dei costruttori».
Ecco i dettagli dell’ecotassa su auto più inquinanti
Quattro sono le soglie previste, che toccano anche automobili non di lusso: per i veicoli che emettono da 161 a 175 Co2 g/km l’imposta sarà pari a 1.100 euro; il contributo aumenta a 1.600 per la fascia 176-200 Co2 g/km e sale a 2.000 per la fascia 201-250 Co2 g/km. Infine, per i veicoli che superano i 250 Co2 g/km l’imposta sarà pari a 2.500 euro. La nuova tassa andrà pagata al momento dell’immatricolazione attraverso il modello F24. Non rientrano in questo nuovo aggravio fiscale le auto funebri, veicoli con accesso per sedie a rotelle, camper e veicoli blindati.
Per quanto riguarda l’ecobonus previsto per l’acquisto di auto elettriche, è stata inserita la rottamazione di un veicolo inquinante (Euro 0, 1, 2, 3, 4) con l’incentivo che potrà essere di 6.000€ se la nuova vettura acquistata avrà emissioni tra 0 e 20 g/km. Nel caso in cui la nuova auto avesse emissioni superiori e quindi comprese tra tra 21 e 70 g/km, il bonus scenderebbe a 2.500€. Senza la rottamazione di un auto inquinante invece, l’ecobonus, per le stesse fasce di emissioni, sarà rispettivamente di 4.000€ e 1.500€.
Previsti anche incentivi fino a 3.000 euro per chi deciderà di acquistare un mezzo a due ruote full electric o ibrido. Il contributo, fino al 30%, è previsto per chi rottami una moto di cilindrata inferiore o superiore ai 50 cc per comprare un veicolo non inquinante della stessa categoria.
